高鐵橋墩檢修平臺鋼格柵板
發(fā)布時(shí)間：2023-07-24 16:42:47 更新時(shí)間: 2022年2月9日點(diǎn)擊：193
鐵路橋梁建設完成和鐵路正常運營(yíng)后，需要對墩頂支座進(jìn)行定期檢查和維護。由于鐵路橋墩一般較高，墩頂沒(méi)有可供維修人員站立的空間，所以需要在橋墩施工完成后安裝高鐵橋墩吊籃鋼格柵板平臺，以提供檢查和維修空間。高速鐵路橋墩吊籃鋼格柵板平臺安裝在橋墩外側的上部，并圍繞橋墩外側設置；橋墩頂部設有放置橋梁支座的墊石，兩塊墊石左右對稱(chēng)設置，沿橋墩寬度方向設置；高鐵橋墩掛籃安裝前，橋墩模板已拆除。為了在橋墩頂部周?chē)惭b高速鐵路橋墩掛籃，必須為施工人員設置工作平臺的鋼格板。用腳手架搭設工作平臺，作業(yè)時(shí)間很長(cháng)，成本很高，大大降低了施工效率，經(jīng)濟效益很低。工人用吊車(chē)或塔吊吊起吊車(chē)架，時(shí)間長(cháng)，效率低，安全系數低。
高鐵橋墩檢修平臺鋼格柵板是圍繞在橋墩四周的一層檢修通道，一般以多塊扇形鋼格柵板拼湊而成一個(gè)空心圓造型。常用規格為G325/30/50，G305/30/50，G405/30/50等。
高鐵橋墩檢修平臺鋼格柵板一般采用熱鍍鋅表面處理，能在室外使用十年以上，并且其獨特的鏤空結構使得平臺無(wú)需專(zhuān)人打掃清理亦可不積污垢、雨雪、灰塵等。
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